Las maletas a andres son un requisito indispensable para salir de casa en el momento en que nos vamos de viaje, pero ¿Pensamos en ellas al elegirlas? Seguro que la mayor parte no. ¡Un rollo, pues nos tienen la posibilidad de dejar tirados en el campo de aviación! Y vamos, que no crecen valijas en las ramas de los árboles, y obtener una de camino puede ser muy, muy caro.
El inconveniente de las maletas, es que ninguna es igual. Son como la gente , cada una va amoldada a cada quién. Por ejemplo , es posible que una Spark Spinner vaya bien para un viaje de negocios ¿Pero será lo mismo para alguien que va a pasar sus vacaciones a Hawái? Puede que sí, puede que no. Depende mucho de las pretensiones de cada quién, y es algo que no se debería dejar a la fortuna.
¿Cuáles son los aspectos a fijarse a la hora de comprar?
Hay algunos apartados críticos que habrá que vigilar para obtener las mejores maletas a andres , y con nuestra experiencia, hemos añadido a nuestra tienda las que más se adapten a cada tipo de necesidad.
El tamaño de las maletas es quizás el punto más importante de todos, y es por el hecho de que de éste es dependiente la proporción de prendas que podamos llevar. No obstante , una maleta muy grande no en todos los casos es mejor , pese a lo que pueda decirte alguno. Esto, por el hecho de que una maleta muy grande significa mucho más peso, y mayor facturación en el campo de aviación , y todo lo mencionado muchas veces para quizás llevar cosas demás que no vas a emplear en todo el viaje, y que solo has empacado “por si acaso ”.
Asimismo , en el momento en que estamos en un viaje habituamos a cargar normalmente un bolso de mano, y una maleta. Sin embargo , en el momento en que no tenemos ese equipaje de mano, en algún lado habrá que almacenar la documentación y demás cosas pequeñas que hayamos ido cargando, al menos mientras abordamos el avión. Para estas tareas, van realmente bien los compartimientos pequeños que tienen muchas maletas. En un caso así , sí que mientras más mejor.
Como ya sabrás , las compañías aéreas cobran en base al peso de tu maleta. Tu boleto incluye un peso máximo de maleta que puede variar entre diez y 21 o 23 kilos según si hablamos de una aerolínea low-cost o una línea normal. Lo ideal por esto , es que nuestra maleta sea lo mucho más ligera posible. Claro está, que sin tratarse de materiales de baja calidad.
Las cuatro ruedas son básicas para lograr transportarnos cómodamente. De esta manera dejamos reposar la maleta en el suelo en cualquier área.
¿Qué tipo de maletas a andres coger?
La clasificación mucho más básica de las valijas es de rígida o lona , principalmente por la utilización que piensas darle. En cambio, la lona es mucho más adecuada para mayor capacidad de almacenamiento.
Para poner un ejemplo , no es exactamente lo mismo viajar con ropa únicamente , a contar con algunos souvenirs de viaje súper frágiles que se pueden reventar frente al primer golpe al almacenar en el campo de aviación.
Posiblemente entre los factores mucho más esenciales en la fabricación de una maleta, sea el material.¡Es bien simple! ¿Comprarías un móvil inteligente de plástico mucho más costoso que uno de armazón de acero? Seguro que no. Sin embargo , todo depende de nuestras pretensiones.
Por poner un ejemplo , en cuanto a maletas rígidas , el policarbonato todavía es el material rey del mercado, puesto que tiene mucha resistencia a impactos y no se rompe de manera fácil. En semirrígidas, optar por poliéster puede ser más económico, si bien el nylon frecuenta sugerir mejores posibilidades.
Unas maletas a andres sin ruedas son como un móvil inteligente sin pantalla. Inservibles. Al menos en la mayor parte de las situaciones , claro, puesto que para todos los que viajan por rutas rurales con cierta frecuencia , las ruedas serían un estorbo.
Los sistemas de bloqueo por código suelen ser útiles para eludir que los maleantes se hagan con el contenido de nuestra maleta, pero ¡Anota el código a la mano y no lo pierdas!
Una opción práctica, principalmente en las maletas de lona es la de la cremallera extensible. Nos dejará llevar de vuelta algo mucho más de ropa, o aun llevar nuestra ropa sin arreglar bastante.
Seguramente absolutamente nadie te lo dijo , pero el tamaño de las maletas a andres es importante , primordialmente a nivel de salud. Una maleta muy baja te ordena a ir con la espalda curva y lastima tu cervical.
No todos los pasajeros pasan por el asfalto. Esta clase de pasajeros no precisan ruedas, y para estas ocasiones , valen mejor las asas para la espalda. No obstante , unas ruedas podrían servir la pena para una experiencia mezclada.
Algunos bolsillos interiores dedicados llegan a ser útiles. Por ejemplo , hay maletas a andres con un almacenamiento para zapatos o lencería. Como vamos mucho más organizados, cabe mucho más en el equipaje.
Ciertas maletas a andres incluyen identificativos. Tiras de colores fosforescentes perfectas para detectar una maleta en el campo de aviación de forma rápida. Por supuesto , no es algo obligación , pero sí que te puede interesar si andas comprando una maleta muy “genérica”.
Como explicábamos antes, con el boleto, pagamos el equipaje de mano y uno en cabina, pero más allá de conocer los límites por altura, también debemos medir el ancho y alto de la maleta.